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女同志会受照顾,但她们不愿做穿警服的“花瓶”

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      央视网消息:女特警李思火了,以一种她自认为自豪而又有点“遗憾”的方式走进了公众的视野。两度参加央视《警察特训营》节目,因为高超的汽车特驾技术,她被誉为“炫酷女车神”,拥有了一众粉丝。但回归生活,李思还是那个一以贯之,踏踏实实的特警女汉子。

      “出名”既让她自豪,她也因此遗憾。自豪是因为李思觉得自己在节目里的展示很有意义,让更多人见识了女特警的实力。最遗憾的莫过于,上了荧屏后,就没办法再执行化装侦查和维稳现场的任务。

    

      “女同志在公安队伍里会受到照顾,但是我不希望你变成穿着警服的花瓶。”李思一直记得参警前一天晚上,同为警察的父亲跟她长谈时说过的这句话。

      李思出生于革命老区湖北黄冈,爷爷、父亲都是“老公安”。爷爷曾经是深受群众爱戴的“特派员”,父亲一直在公安一线战斗,破获过很多案件,数次立功。从小耳濡目染,因此李思一直都是按照男特警的标准要求自己。

    

      2009年,李思参警进入宜昌市公安局特警支队,目前的工作岗位是警务实战教官、心理咨询师。警务实战教官的日常工作就是组织警务技能的教学训练与考核,内容包括警械武器的使用、各种警务战术、车辆追击技战术、心理训练等。李思所在的教官团队目前只有她一位女同志。

    

      “真正的特警,与队友并肩作战的时候,队友必须能够放心的把后背交给你。”李思不愿搞特殊,训练科目一向都跟男特警一样。

      男特警每天一百个俯卧撑,一百个前曲,一个五公里跑,这也是李思的“标配”。

      睡前没有做完的俯卧撑,眯一会醒来也要完成。每天的五公里跑,直到跑不动被战友背回支队,李思才发现已经跑得双脚踝淤青肿大。

    

      李思最拿手的是“特驾”,汽车在她的驾驶下变成了警察的武器。汽车攻击、极速追击、180-220码超高速、短时间上坡、汽车涉水、高速爆胎追击等特种驾驶技术她都运用娴熟。

      李思驾驶60码以上的警车能非常顺溜地漂移掉头,敢把四个轮子的警车侧倾起来,当两个轮子的摩托车开。

      “炫酷女车神”的光鲜背后是不为人知的艰苦训练。

      光是提手刹一个动作,如果不戴手套练一上午,手上就会磨出水泡。李思戴上手套练习,“一层不行戴两层,两层不行戴三层”,练完泡还是会破,手套粘在手掌上都脱不下来。最后,手指根部的泡破成了一排茧。

    

      学过车的人都知道,夏天练车最艰苦。一到夏天,特驾训练场上的李思只有两张脸,要么“红脸”要么“黑脸”。

      高达50多度,汗蒸式的驾驶座令人难以忍受,关窗训练15分钟,面部和手部皮肤都有强烈的灼伤感,这个时候会满脸通红。

      把车窗打开一个缝,车内就会充满轮胎高速运转扬起来的大量灰尘以及磨损的黑色轮胎沫子。训练结束,一抹脸,都是轮胎沫子。

    

      一辆嫌犯驾驶的车辆在公路上玩命疾驰逃跑,李思和5名队友分别驾驶警用汽车和摩托车进行拦截,炫酷的高速掉头追击、漂移后,嫌疑车被死死钳制在警车连成的方框内,动弹不得,每台警车间的距离仅有15公分,民警和嫌犯却毫发无伤……这样真实的训练片段会经常上演,“练为战”是她和他们一切努力的出发点和落脚点。

      在实战中,如果不及时将车逼停,逃窜过程中,很有可能伤及更多无辜。驾车追捕嫌疑车时,使用特种驾驶技术能够有效制服犯罪嫌疑人,将伤害降到最小。

    

      电视节目播出后,李思被更多人熟知,生活也因此发生了一些改变。加微信的人多了、合影的人多了,观众赞美和理解的声音也多了。

      但最让李思感动的是一群青少年“小朋友”,因为喜欢她帅气的女警察形象,他们立志也要当警察。李思曾经鼓励过的高三学生,最后如愿考上了警校。

    

      在很多人看来,警察职业复杂、危险,天生属于男性,即便偶尔配备女警,大多也是“花瓶”,只能安排在机关内勤岗位。如今,实际情况远非如此,有越来越多的女性参警,并从事公安外勤、一线岗位。

      这些“带刺的玫瑰”们,在公安系统各个岗位上屡建奇功。

      (文/刘禛 照片均由本人提供)

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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发布时间:05:56:53

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汽车公司一直在网上摆设汽车市场酒鬼不关心销售?

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&nbs蓝染忽右介_设计资讯网站网p;   原题:促进汽车企wellbox_木棉花煲汤网业销售布局网上销售市场

    地图/高月

    汽车市场的年度销售趋势已经确定,它是汽车企业进入在线汽车市场的临时措施。最近,包括福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马在内的汽车制造商已宣布进入旅游服务行业,以促进中国的在线汽车市场。汽车企业作为汽车电气化、智能化、网络化、共享化“新四化”的重要组成部分,进入汽车产业既是新的商业探索,也是中国汽车市场销量下滑的大好时机。

    那个醉汉不关心销售。

    12月14日,宝马中国正式在中国市场推出宝马实时高端在线汽车预订服务,并将成都作为首个登陆城市。最初,宝马将提供100525李M运动服和100宝马530勒(插入式混合动力车)的在线合同服务车队。目标客户在初期阶段将跨越千佛山相亲会_空气能品牌网企业和高端私营部门。

    宝马自推出之日起,200辆宝马在中国的销量贡献不大,但作为我国世界遗产_徐州同志聊天室网一项新业务,宝马一直对旅行社市场寄予厚望。2011年,宝马集团与世界领先的汽车租赁公司.t合资成立了高端汽车共享服务品牌Drive.。2017年底,由宝马集团全资拥有的分时租赁品牌EVCARD of ReachNow在成都正式登陆,并向市场推出了100辆纯电动宝马I3车型。

    根据一些报道,中国按需旅游市场(包括基于互联网的车辆)在2017年将价值超过150亿美元,预计未来几年每年增长33%,到2025年达到2010亿美元,到2030年达到6560亿美元。正是强劲的市场需求使得汽车公司急于寻找出路,看看旅游服务市场。一些组织预测,随着汽车市场的成熟,汽车制造商和零部件供应商的利润将继续下降,而移动旅行服务供应商的利润将逐年增加。

    一些汽车市场内部人士告诉《北清日报》,对于汽车公司来说,具有巨大潜力的移动旅游服务提供商有三个好处:第一,迅速利用资本市场,实现短期的品牌促销;第二,建立城市旅游生态系统,为下一代电动车积累经验。三、智能汽车时代;三、适应日益个性化的旅游;需要打造全新的旅游服务品牌。

    开辟汽车企业旅游服务的新途径

    10月份,在宝马成立旅游公司之前,戴姆勒集团和吉利控股集团曾讨论成立一家合资公司,并计划在中国推出在线汽车预订和汽车共享服务。除了高端梅赛德斯-奔驰车型,戴姆勒和比亚迪生产的腾峰电动车也将包括在内。

    事实上,吉利集团早在2015年就对曹操进行了投资,在A轮上总共投资了10亿元。目前,曹操专用车辆平台上运行的所有车辆都是吉利皇帝EV,在全国28个城市运行的车辆数量可能接近30000辆。早在重庆和其他城市,戴姆勒就已经推出了自由流动的汽车共享服务,即基于站点的汽车共享服务Car2Go和Car2Share,以及其他旅游品牌,为市场提供梅赛德斯-奔驰智能汽车共享服务。可以预见,在戴姆勒和吉利集团成立合资旅游公司后,他们将在新的旅游服务业务中互补,抢占在线汽车市场的制高点。

    当然,与Droplet、Easy Access等互联网公司的在线汽车预约平台相比,传统汽车公司的在线汽车预约平台在规模上稍逊一筹,但是由于自建车队和新的管理体制,汽车公司的在线汽车预约平台仍然具有一定的广告性。在操作中的优势。首先,舰队采购和管理成本显著下降。以曹操为例,吉利电动车管理网络除了车辆本身外,还能够随时获取各车辆的位置信息,包括位置、剩余功率、充电站规划等;其次,操作更加规范,服务更加人性化。与拥有汽车特许权的互联网公司不同,汽车公司的平台是自建车队。车辆干净整洁,司机服务更加规范。

    汽车企业为何集体进入网上汽车市场

    事实上,汽车企业普遍担心,随着私家车拥有量的快速增长,城市道路将变得越来越拥挤,消费者驾车的意愿在未来将急剧下降,汽车将逐渐从拥有转向使用,共享将成为未来的一种旅游趋势。目前,汽车企业纷纷抢占这个出口,正是出于战略考虑。

    仅在2018年,许多汽车公司就从传统的制造业扩展到旅游服务。7月13日,一汽、东风和长安签署协氯气的制备_北京汽车过户网议,成立一家单边合资的T3旅行社,承接旅游服务品牌。8月20日,长安汽车推出了欧亚旅游,这是一个共享的旅游品牌,并开始租赁长期,分时和在线汽车租赁业务。9月27日,中泰和福特签署了合资合同,成立了中泰智能旅行技术有限公司,推出网上汽车市场。11月12日,上汽宣布正式推出“享受公路旅游”品牌,并开始在上海试运行。11月28日,江淮与大众、西雅图成立合资企业,探索中国旅游手机的新模式成功的公关案例_饰面型防火涂料网。丰田还计划以合并和收购的形式实施其移动旅行计划,并计划在东南亚推出移动网络汽车预约服务项目……

    众所周知,在资本的驱动下,中国网络汽车市场实际上已经进入了白热化的竞争阶段,短期内对汽车企业来说仍然是一个耗资项目,但不会影响进入这个领域的积极性。一些市场参与者认为,事实上,在不断下降的市场环境下,在线汽车租赁有点像过去汽车企业的汽车融资租赁业务。只有抓住这个互联网的入口,汽车企业才能抓住下一轮竞争的第一时机,实现与汽车金融服务的及时嫁接。从长远来看,汽车公司仍在关注销售和利润。(记者何登峰)

    一

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